1. Test de basisspanning van de batterij (met het voertuig uitgeschakeld)
Stappen:
Open de voertuigkap en vind de batterij (positieve paal gemarkeerd als "+" of rood, negatieve paal gemarkeerd als "-" of zwart).
Stel de multimeter in op DC 20V.
Sluit de rode sonde aan op de positieve terminal van de batterij en de zwarte sonde met de negatieve terminal.
Normale waarde:
12.2v -12. 6v (met voldoende batterijvermogen);
Als het lager is dan 12V, is het noodzakelijk om de batterij op te laden of te vervangen voordat de generator wordt getest.
2. Test de no-load spanning van de generator (start de motor)
Stappen:
Start het voertuig en houd de motor stationair
Herhaal stap 1 om de spanning aan beide uiteinden van de batterij te meten.
Normale waarde:
13.5v -14. 5v (aangeeft dat de generator oplaadt);
Als de spanning lager is dan 13V of boven 15V, kan er een fout in de generator zijn.
3. Test de belastingsspanning van de generator (schakel de elektrische apparaten aan boord aan)
Stappen:
Houd de motor draaiende (op ongeveer 2000 tpm drukt u licht op de versneller).
Schakel krachtige apparaten in zoals koplampen, airconditioning en geluidssysteem.
Meet de batterijspanning opnieuw.
Normale waarde:
De spanning moet worden gehandhaafd tussen 13V en 14,5V;
Als de spanning onder 12V daalt, kan de generator de belasting mogelijk niet dragen.
4. Testdioden of spanningsregelaars (optioneel)
Ripple -spanning detecteren:
Pas de multimeter aan op het AC -spanningsbereik (selecteer 20V AC).
Sluit de rode sonde aan op de positieve terminal van de batterij en de zwarte sonde met de negatieve terminal.
De motor onderhoudt 2000 tpm.
Normale waarde:
AC -spanning minder dan of gelijk aan 0. 5v;
Als het 0. 5V overschrijdt, kan de generatordiode worden beschadigd (lekkage van AC -component).
5:Neem contact met ons op:
Website: https: //www.she-star.com Mail: sales@sh-estar.com.cn wechat/tel: +8617773719968
Whatsapp: +86 13676705389